不久前，海信被报道将拟出资近10亿美元收购西门子交通信号灯和其他道路交通控制系统业务。该消息一经报道，就刷屏各大媒体，由此不难发现，海信在智能交通方面拓展的野心。作为家电巨头的海信，已悄然间以及成为了中国智能交通的巨头。
11月10日，在央视《远方的家》节目中，央视记者乘坐出租车在威海南北主干道上行驶了20多公里只遇到两个红灯，连记者都感叹，智慧交通给生活在这里的人们带来的便利。而这一现象的背后，不得不提到幕后主导者海信。在2020年全年，海信就协助威海交警在全市建设了平峰期双向绿波带27条，总计进行了4600余次信号配时优化。
除了威海，去年，海信还协助西安交警密切配合，建设了“大数据+信号智能调优平台”系统，完成了西安全市交通信号的升级改造，让西安交通智能化水平得到了质的飞跃。另外，今年8月中旬，海信又参与打造的青岛胶东国际机场综合交通枢纽正式建成应用，不久前，海信又与广西计算中心中心联合中标南宁吴圩国际机场综合交通枢纽建设项目，这标志着海信在智慧枢纽业务在国内市场实现新的突破。
在这一过程中，海信不断积累，吸收和发挥了人工智能等新兴技术的科技力量，将技术优势扎根业务实践，把人工交通调优经验和大数据经验融合起来。在“出海”进程中，海信也将逐步成长为全球智能交通行业的领导者。
